Акумулятор мото 12V 9h STARTA під конус(АКБ (мотоцикл) 12V 9h STARTA під конус)

Акумулятор мото 12V 9h STARTA під конус(АКБ (мотоцикл) 12V 9h STARTA під конус)

Акумулятор сухо заряджений 12 В 9 А на мотоцикли Іж-Планета, Іж-Юпітер, Дніпро, Урал, Мт 140*75*140

Поставляються без електроліту

Акумулятор сухозаряждений ,перед початком експлуатації потрібно залити електроліт
Можемо додати електроліт до замовлення,вартість 1л 95грн

Можливість обслуговування:  Обслуговуваний
Тип АКБ:   Кислотний
Напруга: 12в
Ємність: 9А*година

Основні Параметри:

    Напруга (V): 12 В

    Ємність (Ah): 9 А·год

    Пусковий струм (А): 80 А (це важливий показник, який відповідає за здатність акумулятора видавати великий струм для запуску двигуна, особливо в холодну пору року)

Розміри:

Розміри можуть незначно відрізнятися залежно від конкретної партії виробника, але типові габарити для STARTA 12V 9Ah з клемами під болти такі:

    Довжина:140 мм

    Ширина: 75 мм

    Висота: 140 мм

Акумулятор STARTA 12V 9Ah: Ваш Надійний Старт для Іж, Дніпро МТ, Урал та Іншої Класики Мотопрому

Чому STARTA 12V 9Ah – Ідеальний Вибір для Вашого Мотоцикла?

Акумулятор STARTA 12V 9Ah — це не просто джерело живлення, це гарантія безперебійного запуску та стабільної роботи електросистеми вашого двоколісного "залізного коня". Створений з урахуванням специфіки класичних радянських мотоциклів, він ідеально підходить для широкого спектру моделей, забезпечуючи надійність, перевірену часом.

Широка Сумісність: Для Яких Мотоциклів Він Підходить?

Цей акумулятор стане відмінним рішенням для власників таких легендарних мотоциклів, як:

• Іж Планета (всі модифікації: 1, 2, 3, 4, 5)

• Іж Юпітер (всі модифікації: 1, 2, 3, 4, 5)

• Дніпро МТ (всі модифікації)

• Урал (всі модифікації)

• К-750

• М-72

• А також для інших класичних мотоциклів, що використовують 12-вольтові акумулятори з аналогічними розмірами та болтовим типом клем.

Технічні Переваги та Надійність

• Напруга 12 вольт та ємність 9 ампер-годин: Ці показники забезпечують достатню потужність для швидкого та впевненого запуску двигуна в будь-яку пору року та за будь-яких погодних умов.

• Стійкість до екстремальних температур: STARTA розроблений для ефективної роботи як в спеку, так і в мороз, гарантуючи запуск тоді, коли це дійсно потрібно.

• Клеми під болтове кріплення: Це ключова особливість, що забезпечує максимально надійне та міцне з'єднання. Такий тип кріплення запобігає окисленню, втраті контакту та забезпечує довговічну експлуатацію, що особливо важливо в умовах постійних вібрацій мотоцикла.

• Простий монтаж: Встановити акумулятор STARTA можна швидко і без зайвих складнощів, що робить його зручним у використанні навіть для тих, хто рідко займається самостійним обслуговуванням.

Обирайте STARTA для Впевненості на Дорозі

Інвестуючи в акумулятор STARTA 12V 9Ah, ви обираєте довговічність, надійність та безтурботність під час кожної поїздки. Це перевірений часом вибір, який дозволить вам насолоджуватися кожним кілометром, знаючи, що ваша техніка не підведе. Забезпечте своєму мотоциклу найкраще – обирайте STARTA!

Країна-виробник товару :Україна

Покрокова інструкція заправки сухозарядженого АКБ електролітом

1. Підготовка

    Розпакуйте акумулятор і поставте його на рівну, стійку поверхню. Переконайтеся, що навколо немає джерел відкритого вогню, оскільки під час хімічної реакції виділяється водень.

    Надягніть захисні окуляри та гумові рукавички.

2. Заправка електролітом

    Знайдіть на верхній частині акумулятора отвори, закриті ковпачками. Зазвичай їх шість. Акуратно зніміть захисну пластикову планку, яка їх тримає.

    Візьміть пляшку з електролітом. Якщо він постачається у звичайній пляшці, перелийте його в меншу ємність з носиком або використовуйте лійку. Якщо у вас спеціальна ємність з носиками, що відповідають розміру отворів в акумуляторі, просто переверніть її та встановіть на акумулятор.

    Повільно заливайте електроліт у кожну з комірок, доки рівень рідини не дійде до позначки "UPPER LEVEL" (верхній рівень), або трохи вище пластин. Не переливайте!

    Залиште акумулятор на 30–60 хвилин, щоб електроліт рівномірно просочив усі пластини та вийшло повітря. Ви можете помітити бульбашки — це нормальний процес.

3. Перевірка та зарядка

    Після того, як бульбашки перестануть виділятися, ще раз перевірте рівень електроліту. Якщо він опустився нижче позначки, додайте ще трохи.

    Закрийте отвори пластиковими ковпачками, що були в комплекті.

    Важливо: Хоч акумулятор вважається "сухо зарядженим", після заправки він потребує фінальної зарядки. Підключіть його до автоматичного зарядного пристрою для мотоциклетних акумуляторів (12V, з невеликим струмом зарядки, приблизно 0.9–1.2 A). Заряджайте його, доки пристрій не покаже повний заряд. Зазвичай це займає від 2 до 5 годин. Ця зарядка забезпечить максимальну ємність і тривалий термін служби.

4. Очищення та встановлення

    Ретельно протріть акумулятор чистою сухою ганчіркою, щоб видалити залишки електроліту.

    Встановіть акумулятор на мотоцикл і підключіть клеми: спочатку позитивну (+), потім негативну (-).

Правила безпеки

•     Працюйте в добре провітрюваному приміщенні.
•     Завжди використовуйте захисні окуляри та рукавички.
•     Уникайте контакту електроліту зі шкірою та одягом. У разі потрапляння — промийте уражену ділянку великою кількістю води та содовим розчином (1 чайна ложка соди на склянку води).
•     Не паліть і не використовуйте відкритий вогонь поблизу акумулятора.
•     Тримайте електроліт та акумулятор подалі від дітей.

Дотримуючись цих простих кроків, ви правильно заправите та підготуєте свій новий акумулятор до роботи.